Volkswagen weitet das Antriebsspektrum für den neuen Passat stark aus: Ab sofort beginnt der Vorverkauf von zwei neuen Plug-in-Hybridantrieben. Die eHybrid-Modelle entwickeln eine Leistung von 150 kW (204 PS) und 200 kW (272 PS). Mit elektrischen Reichweiten bis zu 120 km werden sie im Alltag zu E-Autos. Gleichzeitig gehen zwei weitere Turbodiesel (TDI) an den Start: Den Leistungseinstieg markiert künftig der Passat TDI mit 90 kW (122 PS). 142 kW (193 PS) leistet der fortan stärkste TDI-Motor des Passat; er ist serienmäßig an den Allradantrieb 4MOTION gekoppelt. Bereits seit dem Herbst des letzten Jahres ist der neue Passat zudem mit einem Mild-Hybridantrieb (eTSI) und einem TDI mit jeweils 110 kW (150 PS) konfigurierbar.
Verbrauchsangaben:
Passat eHybrid, 200 kW (272 PS) – Energieverbrauch gewichtet, kombiniert 17,5-16,0 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert 0,5-0,4 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert 8-12g/km; CO₂-Klasse: B. /// Passat eHybrid, 150 kW (204 PS) – Energieverbrauch gewichtet, kombiniert 17,7-15,9 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert 0,5-0,4 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert: 8-11 g; CO2-Klasse gewichtet kombiniert: B. /// Passat eHybrid, 200 kW (272 PS) – Energieverbrauch gewichtet, kombiniert 17,5-16,0 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert 0,5-0,4 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert 8-12g/km; CO₂-Klasse: B. /// Passat TDI, 90 kW (122 PS) – Energieverbrauch kombiniert 4,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 130-129 g/km; CO₂-Klasse: D. /// Passat TDI, 142 kW (193 PS) – Energieverbrauch kombiniert 5,8-5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 153-150 g/km; CO₂-Klasse: E. /// Passat eTSI, 110 kW (150 PS) – Energieverbrauch kombiniert 5,7-5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 129-122 g/km; CO₂-Klasse: D. /// Passat TDI, 110 kW (150 PS) – Energieverbrauch kombiniert 5,4-5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 143-131 g/km; CO₂-Klassen: D-E.